F1

[Petek]

GP Japonii (16) - Suzuka (08-10.10.2010)

Wyniki:
Poz. Kierowca Kraj Zespół Okrążenia Czas Poz.start. Punkty
1 Sebastian Vettel GER Red Bull 53 Winner 1 25
2 Mark Webber AUS Red Bull 53 +0.9 sek. 2 18
3 Fernando Alonso SPA Ferrari 53 +2.7 sek. 4 15
4 Jenson Button GB McLaren 53 +13.5 sek. 5 12
5 Lewis Hamilton GB McLaren 53 +39.5 sek. 8 10
6 Michael Schumacher GER Mercedes GP 53 +59.9 sek. 10 8
7 Kamui Kobayashi JPN BMW Sauber 53 +64.0 sek. 14 6
8 Nick Heidfeld GER BMW Sauber 53 +69.6 sek. 11 4
9 Rubens Barrichello BRA Williams 53 +70.8 sek. 7 2
10 Sebastien Buemi SWI Toro Rosso 53 +72.8 sek. 18 1
11 Jaime Alguersuari SPA Toro Rosso 52 +1 okr. 16 0
12 Heikki Kovalainen FIN Lotus 52 +1 okr. 20 0
13 Jarno Trulli ITA Lotus 51 +2 okr. 19 0
14 Timo Glock GER Virgin 51 +2 okr. 22 0
15 Bruno Senna BRA HRT 51 +2 okr. 23 0
17 Nico Rosberg GER Mercedes GP 47 +6 okr. 6 0
n.k. Adrian Sutil GER Force India 44 +9 okr. 15 0
n.k. Robert Kubica POL Renault 2 +51 okr. 3 0
n.k. Nico Hulkenberg GER Williams 0 wypadek 9 0
n.k. Felipe Massa BRA Ferrari 0 wypadek 12 0
n.k. Witalij Pietrow RUS Renault 0 wypadek 13 0
n.k. Vitantonio Liuzzi ITA Force India 0 wypadek 17 0
n.k. Lucas di Grassi BRA Virgin 0 +53 okr. 21 0

Klasyfikacja kierowców:
Poz. Kierowca Zespół Punkty
1 Mark Webber Red Bull 220
2 Fernando Alonso Ferrari 206
3 Sebastian Vettel Red Bull 206
4 Lewis Hamilton McLaren 192
5 Jenson Button McLaren 189
6 Felipe Massa Ferrari 128
7 Nico Rosberg Mercedes GP 122
8 Robert Kubica Renault 114

Klasyfikacja konstruktorów:
Poz. Zespół Punkty
1 Red Bull 426
2 McLaren 381
3 Ferrari 334
4 Mercedes GP 176
5 Renault 133
6 Force India 60
7 Williams 58
8 BMW Sauber 37

Więcej info: http://f1.pl

W ten weekend, odbędzie się - po raz pierwszy - GP Korei...

[Petek]

GP Korei (17) - Korean International Circuit, Yeongam (22-24.10.2010)

Wyniki:
Poz. Kierowca Kraj Zespół Okrążenia Czas Poz.start. Punkty
1 Fernando Alonso SPA Ferrari 55 Winner 3 25
2 Lewis Hamilton GB McLaren 55 +14.9 sek. 4 18
3 Felipe Massa BRA Ferrari 55 +30.8 sek. 6 15
4 Michael Schumacher GER Mercedes GP 55 +39.6 sek. 9 12
5 Robert Kubica POL Renault 55 +47.7 sek. 8 10
6 Vitantonio Liuzzi ITA Force India 55 +53.5 sek. 17 8
7 Rubens Barrichello BRA Williams 55 +69.2 sek. 10 6
8 Kamui Kobayashi JPN BMW Sauber 55 +77.8 sek. 12 4
9 Nick Heidfeld GER BMW Sauber 55 +80.1 sek. 13 2
10 Nico Hulkenberg GER Williams 55 +80.8 sek. 11 1
11 Jaime Alguersuari SPA Toro Rosso 55 +84.1 sek. 15 0
12 Jenson Button GB McLaren 55 +89.9 sek. 7 0
13 Heikki Kovalainen FIN Lotus 0 +1 okr. 21 0
14 Bruno Senna BRA HRT 0 +2 okr. 24 0
n.k. Adrian Sutil GER Force India 0 +9 okr. 14 0
n.k. Sebastian Vettel GER Red Bull 0 +10 okr. 1 0
n.k. Witalij Pietrow RUS Renault 0 +16 okr. 20 0
n.k. Timo Glock GER Virgin 0 +24 okr. 19 0
n.k. Sebastien Buemi SWI Toro Rosso 0 +25 okr. 16 0
n.k. Lucas di Grassi BRA Virgin 0 +30 okr. 22 0
n.k. Jarno Trulli ITA Lotus 0 +30 okr. 18 0
n.k. Mark Webber AUS Red Bull 0 +37 okr. 2 0
n.k. Nico Rosberg GER Mercedes GP 0 +37 okr. 5 0

Klasyfikacja kierowców:
Poz. Kierowca Zespół Punkty
1 Fernando Alonso Ferrari 231
2 Mark Webber Red Bull 220
3 Lewis Hamilton McLaren 210
4 Sebastian Vettel Red Bull 206
5 Jenson Button McLaren 189
6 Felipe Massa Ferrari 143
7 Robert Kubica Renault 124
8 Nico Rosberg Mercedes GP 122

Klasyfikacja konstruktorów:
Poz. Zespół Punkty
1 Red Bull 426
2 McLaren 399
3 Ferrari 374
4 Mercedes GP 188
5 Renault 143
6 Force India 68
7 Williams 65
8 BMW Sauber 43

Więcej info:
http://f1.pl

W ten weekend, odbędzie się wyścig o Grand Prix Brazylii...

[Petek]

GP Brazylii (18) - Autódromo José Carlos Pace, Interlagos (05-07.11.2010)

Wyniki:
Poz. Kierowca Kraj Zespół Okrążenia Czas Poz.start. Punkty
1 Sebastian Vettel GER Red Bull 71 Winner 2 25
2 Mark Webber AUS Red Bull 71 +4.2 sek. 3 18
3 Fernando Alonso SPA Ferrari 71 +6.8 sek. 5 15
4 Lewis Hamilton GB McLaren 71 +14.6 sek. 4 12
5 Jenson Button GB McLaren 71 +15.5 sek. 11 10
6 Nico Rosberg GER Mercedes GP 71 +35.3 sek. 13 8
7 Michael Schumacher GER Mercedes GP 71 +43.4 sek. 8 6
8 Nico Hulkenberg GER Williams 70 +1 okr. 1 4
9 Robert Kubica POL Renault 70 +1 okr. 7 2
10 Kamui Kobayashi JPN BMW Sauber 70 +1 okr. 12 1
11 Jaime Alguersuari SPA Toro Rosso 70 +1 okr. 14 0
12 Adrian Sutil GER Force India 70 +1 okr. 22 0
13 Sebastien Buemi SWI Toro Rosso 70 +1 okr. 19 0
14 Rubens Barrichello BRA Williams 70 +1 okr. 6 0
15 Felipe Massa BRA Ferrari 70 +1 okr. 9 0
16 Witalij Pietrow RUS Renault 70 +1 okr. 10 0
17 Nick Heidfeld GER BMW Sauber 70 +1 okr. 15 0
18 Heikki Kovalainen FIN Lotus 69 +2 okr. 20 0
19 Jarno Trulli ITA Lotus 69 +2 okr. 18 0
20 Timo Glock GER Virgin 0 +2 okr. 17 0
21 Bruno Senna BRA HRT 0 +2 okr. 24 0
n.k. Lucas di Grassi BRA Virgin 0 +9 okr. 21 0
n.k. Vitantonio Liuzzi ITA Force India 0 +22 okr. 16 0

Klasyfikacja kierowców:
Poz. Kierowca Zespół Punkty
1 Fernando Alonso Ferrari 246
2 Mark Webber Red Bull 238
3 Sebastian Vettel Red Bull 231
4 Lewis Hamilton McLaren 222
5 Jenson Button McLaren 199
6 Felipe Massa Ferrari 143
7 Nico Rosberg Mercedes GP 130
8 Robert Kubica Renault 126

Klasyfikacja konstruktorów:
Poz. Zespół Punkty
1 Red Bull 469 - World Champion (Team)
2 McLaren 421
3 Ferrari 389
4 Mercedes GP 202
5 Renault 145
6 Williams 69
7 Force India 68
8 BMW Sauber 44

Więcej info: http://f1.pl

Przed nami ostatnie w tym sezonie GP F1, czyli wyścig o Grand Prix Abu Zabi... W najbliższą niedzielę, dowiemy się, kto zostanie mistrzem świata (wśród kierowców) w sezonie 2010... Tytuł F1 World Champion 2010 dla team'u - Red Bull!

czemu Massa u siebie tak słabo? Tor powinien nosić imię Ayrtona Senny!

Kubica w tym sezonie zrobił wszystko co mógł zrobić. To naprawdę świetny kierowca...
Ale nad nim wisi jedna klątwa. Klątwa braku promocji - czyli pieniędzy...
Pamiętajmy, ze dostał się do F1 bez nacisku finansowego.

Dlatego, np. Vettel teraz może cieszyć się z tytułu MŚ. Jako kierowca bolidu F1 Vettel jest gorszy od Kubicy.

Ale taka jest F1...

P.S.
Bardzo podobała mi się postawa Kubicy i Pietrowa w ostatnim GP w 2010.
Walczyli - i pokazali " mistrzom" - Alonso i Hamiltonowi miejsce w szeregu...

Liczę w sezonie 2011 na :
- lepszy bolid dla Kubicy
-jeśli nie lepszy bolid - to na to , że Heidfeld nie będzie z Kubicą w jednym zespole.

[Petek]

(Miejsce na zaległy post...)

[Petek]

Witam!

Ważne info: Robert Kubica miał wypadek!
Robert Kubica z podejrzeniami kilku złamań został przetransportowany śmigłowcem do szpitala we włoskiej prowincji Savona.

Polska załoga, jadąca Skodą Fabią S2000, wypadła z drogi na szóstym kilometrze pierwszego odcinka specjalnego rajdu Ronde di Andora. Samochód uderzył lewą stroną w mur otaczający kościół w miejscowości San Lorenzo di Testico. Pilot Jakub Gerber wyszedł z wypadku bez szwanku, przytomnego Roberta Kubicę z rozbitego samochodu musiały wydobyć służby ratownicze.

Robert, wracaj do zdrowia! Wszystkiego dobrego! Robert Kubica (Lotus Renault) F1 World Champion 2011!

Na razie!

Ostatnio edytowano 07-02-2011, 11:12 przez Petek, łącznie edytowano 1 raz

... Jakieś fatum nad Polską zawisło...

Życzę Robertowi szybkiego powrotu do zdrowia, bo chyba o powrocie do F1 w tym sezonie będzie bardzo ciężko mówić...
Poza tym, nigdy nie byłem fanem Roberta w ściganiu poza F1 - gdy już tam się dostał. Zupełnie niepotrzebne ryzyko.
Ale cóż, taki jest RK. Szkoda, że w Renault nie ma klauzuli takiej jak w RBR czy MacLaren - zakazujących takich ryzykownych występów - oprócz F1.

Trzymajmy kciuki za Niego...

Dodam, że Kubica był operowany, ma wielokrotne złamania nogi, ręki oraz miał krwotok wewnętrzny...
To wczesne info, w trakcie operacji...
Nie wygląda to za dobrze...

Życzę mu szybkiego powrotu na tor.... Robert to wielki mistrz i jeszcze wam pokaże na co go stać.

[Petek]

Witam Was!

Fragment SMS-a z dn. 06.02.2011, którego wysłałem do mojego Kolegi - Marcina (kibica F1): "(...) Liczyłem, że w sezonie 2011 Robert Kubica zdobędzie tytuł F1 World Champion, a tu takie przykre zdarzenie - wypadek, podczas nic nieznaczącego rajdu! I po sezonie 2011... a przynajmniej kilka miesięcy poza torem... Dlaczego szefowie teamu Lotus Renault, wyrazili zgodę na udział Roberta w rajdach? Wiem, wiem, takie było życzenie Roberta (kontrakt) - liczą się z Jego zdaniem! Jestem *********!(...)"

Najważniejsze jest to, że Robert Kubica żyje (a nie zapominajmy, że w niedzielę był w stanie krytycznym)!

Pierwsza (od wypadku), tak obszerna wypowiedź Roberta Kubicy, który rozmawiał z włoskim dziennikiem "La Gazzetta dello Sport":

Robert Kubica:
"Chcę wrócić w tym roku. Jestem naprawdę zdeterminowany, aby skrócić czas rehabilitacji stosując się ściśle do określonego programu."
(...)
"Palce pracują, podobnie ręka, czuję je. Muszę jednak być poddany kolejnej operacji, wtedy będę widział. Teraz nie mogę wykonywać zbyt wielkich ruchów. Nie czuję bólu, ponieważ jestem na środkach uśmierzających."
(...)
"W sobotę, już po tej podwójnej operacji (ręka i stopa) będę wiedział, jaki jest mój stan. Później zacznie się odliczanie do momentu rozpoczęcia przygotowań. Tylko to mam teraz w głowie. Chcę wrócić silniejszy bardziej niż kiedykolwiek."
(...)
"Po takim wypadku człowiek nie pozostaje już taki sam, staje się lepszym. Przechodziłem już przez to w 2007, po wypadku w Kanadzie. Nie byłem obecny na jednym wyścigu, ale gdy wróciłem, byłem lepszy. Bo kierowca to nie tylko przyspieszanie i sterowanie... Jest różnica pomiędzy jazdą na 85%, a jazdą na 95%. Pozostałe procenty odpowiadają potencjałowi i motywacji, która ma w sobie kierowca. Od 2007 jestem mocniejszy jako kierowca i mocniejszy psychicznie. Tak samo będzie teraz, gdy fizycznie dojdę do siebie."
(...)
"Nie wiem tak naprawdę, co się wtedy stało, bo nie pamiętam nic z wypadku. Zauważyłem, że znajduję się w szpitalu, a mój agent - Daniele Morelli - wszystko mi wyjaśnił. Jestem smutny, że tak się stało. To nie powinno w ogóle mieć miejsca. Przykro mi, że moja mama musiała cierpieć, że się martwiła."
(...)
"Robi się swoje, ale nigdy nie myśli się o konsekwencjach. Wiem tyle, że wziąłem udział w rajdzie, a teraz leżę w łóżku. Rajdy to moja pasja. To ciężki trening. Jeżdżę lepiej jako kierowca Formuły 1 ponieważ brałem udział w wielu rajdach. Rajdy pozwalają na trening koncentracji, jeśli wziąć pod uwagę, że w Formule 1 jest tylko kilka testów. Rajdy pozwalają mi na pracę w tych obszarach, w których mogę się jeszcze poprawić. To ważne ze względu na sezonu, w którym jest 20 wyścigów."
La Gazzetta dello Sport: "Czy będziesz jeszcze brał udział w rajdach?"
Robert Kubica: "Nie wiem, zobaczymy, co czas pokaże."

Przyjemnej lektury!